2008 FORMULA 1 SINOPEC CHINESE GRAND PRIX
| Pos | No | Driver | Team | Laps | Time/Retired | Grid | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 56 | 1:31:57.403 | 1 | 10 |
| 2 | 2 | Felipe Massa | Ferrari | 56 | +14.9 secs | 3 | 8 |
| 3 | 1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 56 | +16.4 secs | 2 | 6 |
| 4 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 56 | +18.3 secs | 4 | 5 |
| 5 | 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 56 | +28.9 secs | 9 | 4 |
| 6 | 4 | Robert Kubica | BMW Sauber | 56 | +33.2 secs | 11 | 3 |
| 7 | 12 | Timo Glock | Toyota | 56 | +41.7 secs | 12 | 2 |
| 8 | 6 | Nelsinho Piquet | Renault | 56 | +56.6 secs | 10 | 1 |
| 9 | 15 | Sebastian Vettel | STR-Ferrari | 56 | +64.3 secs | 6 | |
| 10 | 9 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 56 | +74.8 secs | 15 | |
| 11 | 17 | Rubens Barrichello | Honda | 56 | +85.0 secs | 13 | |
| 12 | 8 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 56 | +90.8 secs | 17 | |
| 13 | 14 | Sebastien Bourdais | STR-Ferrari | 56 | +91.4 secs | 8 | |
| 14 | 10 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 56 | +92.4 secs | 16 | |
| 15 | 7 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 55 | +1 Lap | 14 | |
| 16 | 16 | Jenson Button | Honda | 55 | +1 Lap | 18 | |
| 17 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India-Ferrari | 55 | +1 Lap | 20 | |
| Ret | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 49 | Pneumatic | 5 | |
| Ret | 20 | Adrian Sutil | Force India-Ferrari | 13 | Gearbox | 19 | |
| Ret | 11 | Jarno Trulli | Toyota | 2 | Accident damage | 7 |
這場比賽真的快睡著了！
牌位的時候，Ferrari看起來就還算能夠跟McLaren一拼，但是McLaren還是能做出比較快的時間，看來Ron Dennis說他們很早就找到最佳設定所言不假。一開始Kimi/Lewis差0.3秒，我覺得是大概差一圈的油料，事實上有些差距。
開跑後，Hamilton沒有犯錯了，馬上搶占第一個位子，前面沒事，後面就有大事發生了。Bourdais直接頂上Trulli的Sidepod，兩台車子一起帶了出去，Trulli的車也受損，後面進Pit修車，沒過幾圈也就退賽了。而Hamilton一開始配硬胎，兩台Ferrari配軟胎，似乎準備放手一搏，不過看昨天的排位賽，Ferrari換上軟胎似乎也沒有比較強勢。於是乎，Lewis每圈至少拉開0.2-0.6秒，與Kimi的差距大概維持在4秒，Massa大約8秒。
Massa反而率先進站，繼續換上軟胎，而加油槍持續的跟法拉利不對頭，至少得拔地二次才出來。而Kimi與Lewis在同一圈進站，而且兩人都加了很多的油，並且換上硬胎，Massa則是軟胎，不過Massa還是沒辦法追上前兩台車，Raikkonen與Hamilton兩台重油車只能照顧自己的輪胎與車，不能太操，後面的Massa還是無法追上。而另一個冠軍爭奪者Robert Kubica必須要在這一場獲得第一，否則就無緣世界冠軍，而他也心知肚明，BMW F1.08是追不上F2008與MP4-23。最多只能保有車手季軍，但仍然需要與Kimi Raikkonen搶位子。
從頭到尾，幾乎就看Lewis,Kimi,Felipe前面三台車在跑，最後Hamilton也把差距拉開到16秒左右，不過因為領先秒數足夠，Hamilton也就放鬆開，因為他的隊友Hekkei Kovalainen用硬胎跑一跑右前輪爆胎！而不是負荷最大的左前輪，最後Heikki就直接進Pit退賽，反正也只剩下6圈。
所以看起來有一段時間Kimi與Felipe是有追近Lewis的，但圈數剩下太少，而且也追不上，反正都分別佔著2/3位，對於車隊積分來說沒有差別，但是Massa的車手冠軍就有差異了！所以Kimi每圈就慢了一些，讓Massa追近，最後在大直路的底端，Massa過了，這也就結束了。而後面可緊追著Alonso，工程師對他說"Kimi的車似乎出了些問題，慢了不少，追上去"，西班牙人可真的衝了，不過時間也快結束了，雖然有抓近，但他也是第四名，不錯了！
從一開賽，到第一停後，大概就這樣了吧！好在是沒去餐廳，不然可悶了！
題外話：兩台RBR都很快，但是都很雖小，DC在Q1直接被Nick擋住，跑不進Q2，Mark Webber跑進Q3結果換引擎，退10位，但是油料不能補呀！結果被慢車擋住又得早早加油，雖然RB4跑起來超殺，卻沒得發揮，只能說悶呀！
另外，Toyota只要落到沒有進入Q1，幾乎都會採取超長first stinct，甚至在可以儘量少停站的場地選擇使用1-stop，從Timo Glock的策略就可以看到，一開始維持住位置，但很容易被超掉，後面就穩住，保持在第七，反之超過他的Nico Rosberg反而沒分數。
from TOYOTA F1
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