[情報]2008比利時

2008 FORMULA 1 ING BELGIAN GRAND PRIX

Pos	No	Driver	Team	Laps	Time/Retired	Grid	Pts
1	2	Felipe Massa	Ferrari	44	1:22:59.394	2	10
2	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	44	+9.3 secs	5	8
3	22	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	44	+10.5 secs	1	6
4	5	Fernando Alonso	Renault	44	+14.4 secs	6	5
5	15	Sebastian Vettel	STR-Ferrari	44	+14.5 secs	10	4
6	4	Robert Kubica	BMW Sauber	44	+15.0 secs	8	3
7	14	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	44	+16.7 secs	9	2
8	10	Mark Webber	Red Bull-Renault	44	+42.7 secs	7	1
9	12	Timo Glock	Toyota	44	+67.0 secs	13
10	23	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	43	Transmission	3
11	9	David Coulthard	Red Bull-Renault	43	+1 Lap	14
12	7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	43	+1 Lap	15
13	20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	43	+1 Lap	18
14	8	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	43	+1 Lap	19
15	16	Jenson Button	Honda	43	+1 Lap	17
16	11	Jarno Trulli	Toyota	43	+1 Lap	11
17	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	43	+1 Lap	20
18	1	Kimi Räikkönenan	Ferrari	42	Accident	4
Ret	17	Rubens Barrichello	Honda	19	Gearbox	16
Ret	6	Nelsinho Piquet	Renault	13	Accident	12

Hamilton was initially classified first, but had 25 seconds added to his race time for gaining an advantage through cutting the final chicane. Glock was initially classified eighth, but had 25 seconds added to his race time for passing under yellow flags.

來到著名的Spa-FrancoChamps，KIMI有不能輸的理由，畢竟他已經輸太多分數了，需要一個冠軍來拉近距離。Hamilton則需要贏來鞏固優勢。

排位賽後，頭兩排不意外的是由Ferrari與McLaren包下，Heifield則第二次排位表現比隊友好列第五，Alonso難得排到第六，接下來是Webber，Kubica；令人驚訝的是兩台小牛的兩位Seb，Bourdais與Vettel跑進了Q3！接下來則是Trulli, Piquet, Glock, DC.

整個比賽週末溫度都不高，所以對於Ferrari，Toyota來說，輪胎溫度都不太容易達到工作溫度。所以Toyota有很大落差的表現，而相較於McLaren的寬廣接受度，Ferrari顯得較為弱勢。

Hamilton,Massa,Kova,Raikkonen，燈滅之前是如此。
燈滅之後，Massa的發車似乎沒有很優勢，所以沒法把Hamilton超掉，但是Heikki的起跑似乎出了點差錯，兩台Ferrari都超過了他。但驚奇的是後面，Trulli左切右移，從第11位發車，起跑袋中線，跑到第九的Boudais前往內線切，神奇的往前推進到第6，但是第一彎的混亂無法避免，Trulli內側衝得有點過頭，很多車手要閃跑到緩衝區，Bourdais更是直接把鼻翼撞上Trulli的Diffuser，但是兩台Toyota變成起跑最大的得利者，BMW則是最大的受害者。Heifield降到13。超過Heikki的兩台Ferrari則是纏鬥了一下，Kimi就過了Massa往前衝。

局勢變成Hamilton, Kimi, Massa,Alonso,Trulli,Glock。Ham在第二圈過了La Source轉了一下，讓Kimi大幅追近，並且在Eau Rouge後的直線超掉。到此為止真是高潮迭起！

後面Kimi與Hamilton兩人的秒差就沒有差異太多，第一次進站前在兩秒上下，進站後用Pit策略拉開到5秒，但最後一次Pit後有遇上慢車，兩人差距就沒超過2秒。Massa則在後面安分的跑。
Kovalainen起跑後位子掉很多，一路的衝殺追趕，甚至把Webber給撞到Spin，導致自己得要進Pit + Go through Penalty得來速，但依舊神勇的往top8殺去。Trulli在一開始沒跑多久就在Bus Stop彎Spin，一路往下掉到16/17，Glock則是速度上不來，一路上被超。兩輛小牛則是安穩的繼續跑在前頭。

原本想著已成定局，大概由Kimi拿下冠軍、Ham-2, Massa-3，結果天氣預報出現：
Rain Expected in 20 minutes.
這個時候只剩下20圈左右，表示剩下5圈會開始降雨。

真正的重點在下雨之後。
Kimi與Hamilton互不相讓，雨最後還是下了下來，Kimi跑得很保守，煞車都很早帶上，Hamilton則往前繼續拼，在Bus Stop彎Ham要超Kimi走了比較外側的線，但那個時候Kimi也要過彎，而且還要閃一台慢車，Ham為了避免碰撞，切了西瓜，回到直線稍微讓了一下Kimi就開始加速追擊，利用Slip Stream在La Source超掉Kimi，而Kimi在這個彎角則不要命的把車貼到那台MP4-23上，鼻翼幾乎都貼到後輪了。

這圈當中，就看誰先犯錯。Hamilton滑出去兩次，但是Kimi也沒利用到，就在Hamilton滑到Spin的時候，Kimi過了Ham，我們想這大概就是結束了吧？但法拉利賽車直直的撞上了牆！Oops!
Kimi的車掛了。第一名也應該是Hamilton。第二是Massa，第三應該是表現穩定的Bourdais吧？

不對，Heifield與Alonso在最後兩圈時，換上了半雨胎，換出來的時候前面也沒車，就一直瘋狂趕路，到最後一個彎角兩台車連續超掉了兩輛小牛，這樣讓Heifield摸上了第三名，而Alonso則是第四。

最後的纏鬥時在是太曲折離奇了！要是寫劇本的話還真寫不出這麼好。

Hamilton因為切西瓜沒有讓出一個距離，賽後被加罰25秒便成第三名。
Glock因黃旗超車，超掉Webber，加罰25秒。

這樣的冠軍爭奪真的超級有趣。不過也讓人不禁懷疑FIA操縱車首冠軍積分的可能。